Sobre la primera generación de autos refrigerados

- Aug 13, 2019-

La primera generación de camiones refrigerados utilizó una estructura de revestimiento de metal con espuma de inyección integral. Este tipo de producto es fácil de formar una gran cantidad de puentes fríos debido a la gran cantidad de materiales metálicos en la carrocería del automóvil. Además, la capa de aislamiento térmico se forma por inyección de espuma, y la calidad del aislamiento interno es difícil de garantizar; Además, el material espumante se utiliza para preservar el calor. El material también se usa como aglutinante, que es fácil de producir defectos que no están firmemente unidos, el efecto de preservación del calor no es ideal y la tasa de fuga de calor (conductividad térmica) es alta.